鋼制電纜(lǎn)橋架直通，特(tè)别在三排橋(qiao)架上這一點(dian)體現🛀得尤爲(wèi)♊明顯，如果不(bú)采用鋼制電(diàn)纜橋架聯結(jie)箱，三排并行(háng)橋架何遇有(yǒu)交義點即需(xū)要制作兩個(ge)元寶彎來💚進(jìn)行過⛱️渡，按照(zhao)工程每❄️米一(yi)個交叉點來(lái)進行計算，可(ke)以減少一千(qian)多個。 

鋼制電(diàn)纜橋架直通(tōng)，特别在三排(pai)橋架上這一(yī)點體現得尤(yóu)爲明顯，如果(guo)不采用鋼制(zhì)電纜橋架聯(lián)結箱㊙️，三排并(bìng)行橋架何遇(yù)有交義點即(jí)需要制作兩(liǎng)個元寶彎來(lai)進行過渡，按(àn)照工程每米(mǐ)一個❤️交叉點(dian)來進行計算(suàn)，可以減少一(yī)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻千多個。 



因三(sān)排鋼制電纜(lǎn)橋架共用吊(diao)臂和橫擔，比(bǐ)三排單獨敷(fu)設可以減少(shǎo)三分之二的(de)吊臂和橫擔(dan)，雖然共用的(de)吊臂和橫擔(dan)需要加🧑🏽‍🤝‍🧑🏻人承(cheng)重型号，但仍(réng)能節約近一(yī)半的輔材費(fèi)用。多排鋼制(zhì)電纜橋架并(bing)行安裝，減少(shao)了鐵構件現(xiàn)場制作時間(jian)，施工速度快(kuài)、效率高，可以(yi)有效節省勞(láo)動時間，提高(gāo)勞動效率，降(jiàng)低了人工消(xiao)耗，經測算與(yu)單排鋼制電(diàn)纜橋架各自(zi)安裝相比可(ke)節省20%以上。